Madrid da un paso adelante en la puesta en marcha de la Estrategia del Sur con la aprobación provisional en el Pleno del Ayuntamiento de la transformación de los terrenos de la antigua fábrica Borondo, en el barrio de Palomeras Sureste, en Puente de Vallecas. Esta actuación, la primera gran intervención vinculada a este plan municipal, permitirá recuperar una zona industrial degradada y sin uso para convertirla en un nuevo espacio residencial y de convivencia. La iniciativa, impulsada por el Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, que dirige Borja Carabante, queda pendiente únicamente del visto bueno definitivo de la Comunidad de Madrid.

Tubos Borondo, una fábrica sin actividad desde 2021

La antigua fábrica Borondo, dedicada a la fabricación de prefabricados de hormigón, dejó de estar operativa tras la demolición de sus naves en 2021. Desde entonces, sus más de 137.000 m² han permanecido sin uso, configurando una barrera física que ha dificultado durante años la conexión entre el Campus Sur de la Universidad Politécnica de Madrid, el Hospital Universitario Infanta Leonor y el Centro Deportivo Municipal Palomeras. El ámbito se conoce oficialmente como Área de Planeamiento ‘Tubos Borondo’.

Más vivienda y mayor calidad de vida

El proyecto de la antigua fábrica Borondo contempla la construcción de alrededor de 1.400 viviendas, de las que el 35 % contará con protección pública, una reserva superior a la exigida por ley, que es del 20 %. Esta medida busca facilitar el acceso a la vivienda y favorecer un desarrollo urbano más equilibrado. La ordenación utilizará una tipología arquitectónica consistente en manzanas con edificios de diferentes alturas, tamaños y formas. Al igual que ya se hizo en Méndez Álvaro, se trata de revitalizar y dotar a la ciudad del entorno urbano que necesita, construyendo vivienda y con una elevada presencia de vivienda asequible como pilar esencial.

En el ámbito dotacional de espacios públicos, se incorporarán nuevas zonas verdes y equipamientos que contribuirán a mejorar la calidad de vida de los residentes. La ordenación del espacio público en este entorno se ajustará a parámetros bioclimáticos y las edificaciones atenderán a criterios de bajas emisiones y arquitectura pasiva, es decir, aprovechando elementos naturales que ayuden a no depender tanto de sistemas mecánicos de climatización.

Una actuación que conecta barrios

Además de la creación de vivienda y espacios verdes, esta actuación permitirá eliminar una barrera física que durante años ha dificultado la conexión entre distintos entornos urbanos de la zona, como el Campus Sur de la Universidad Politécnica de Madrid, el Hospital Universitario Infanta Leonor o el Centro Deportivo Municipal Palomeras. Esta mejora favorecerá la movilidad peatonal y la integración de los barrios colindantes, generando un entorno más accesible y conectado. El enclave concentra además más de una decena de líneas de autobuses urbanos de EMT Madrid, además de las estaciones de Cercanías (Vallecas) y Metro (Sierra de Guadalupe).

Imagen de la barrera creada por el vacío de la parcela de las antiguas instalaciones de Tubos Borondo
Imagen de la barrera creada por el vacío de la parcela de las antiguas instalaciones de Tubos Borondo (Archivo)

Uno de los puntos donde la intervención tendrá un impacto más significativo será en la calle de Arboleda. Su reconfiguración proporcionará una conexión segura entre el campus universitario, el casco histórico de Vallecas y la estación de Cercanías y Metro, consolidando este enclave como un importante nodo intermodal de transporte público. El resultado será un entorno más accesible, seguro y conectado.

Área Demo 360 Vallecas, movilidad y transformación urbana

Con la aprobación provisional de esta iniciativa, el Ayuntamiento avanza en la creación de su segunda Área DEMO 360, en este caso en Vallecas, que da continuidad a la ya activada en Madrid Nuevo Norte.

Pero ¿qué es el Área DEMO 360 Vallecas? Se trata de un proyecto urbano transversal para hacer de éste un desarrollo urbanístico cero emisiones. Innovación y sostenibilidad son los cimientos sobre los que se sustentarán un amplio abanico de actuaciones urbanísticas y medioambientales en el ámbito comprendido entre la A-3, la M-40, la red ferroviaria y la avenida de la Albufera, en la confluencia entre los distritos de Puente de Vallecas y Villa de Vallecas.

Infografia Área Demo 360 Vallecas
Infografia Área Demo 360 Vallecas

El proyecto se asienta sobre dos ejes de actuación esenciales, la movilidad y la transformación urbana.

  • La primera porque está planteada la acometida de una obra de infraestructura de movilidad sostenible a través de la mejora de las comunicaciones y la construcción de espacios para peatones y ciclistas.
  • Y de transformación urbana porque proporcionará nuevas viviendas, zonas verdes, nuevos equipamientos públicos y privados, nueva actividad económica, un campus de investigación y una residencia de estudiantes.

La Estrategia del Sur impulsa la transformación de nueve distritos madrileños

La Estrategia del Sur es el plan ideado por el Ayuntamiento de Madrid para impulsar la transformación urbana, económica y medioambiental de los nueve distritos del sur de la ciudad. Busca generar nuevas oportunidades de desarrollo, mejorar los espacios públicos y promover actuaciones que reduzcan desigualdades territoriales y refuercen la cohesión entre barrios. Todo ello con el objetivo de generar un nuevo centro económico, social, cultural y ambiental del que se beneficiará toda la ciudad.

 

Almeida presentando la Estrategia del Sur
El alcalde durante la presentación el pasado mes de marzo de la Estrategia del Sur

Tres ejes para transformar el sur de Madrid

Para conseguirlo, se sustenta sobre tres ejes:

  • En el ámbito urbanístico y de vivienda, el plan plantea un desarrollo residencial de 5.600 hectáreas, donde se construirán 160.000 viviendas, el 40 % del volumen total previsto en la región.
  • Para la revitalización del tejido productivo de los distritos del sur, tradicionalmente vinculados a la actividad industrial, la estrategia apuesta por favorecer la hibridación de usos en las parcelas de modo que se pueda construir vivienda, instalar empresas, comercios y servicios, teniendo en cuenta necesidades futuras en el desarrollo de la ciudad.
  • El tercer eje, infraestructura verde y conexiones ecológicas, se centrará en potenciar el uso de vehículos menos contaminantes y enlazar los grandes corredores verdes del sur con las riquezas naturales de la ciudad. Los nueve distritos se presentan como el escenario ideal para articular y conectar a nivel regional la infraestructura verde y azul a través de sus cuencas fluviales (Manzanares-Jarama).

La transformación de la fábrica Borondo marca así el inicio de una nueva etapa para Puente de Vallecas que verá como un antiguo espacio industrial en desuso se transforma y regenera en un ámbito destinado a la vivienda, la sostenibilidad y el bienestar ciudadano. También supone un paso adelante para Madrid, que, con esta actuación comienza a materializar la Estrategia del Sur y su apuesta por un modelo de ciudad más equilibrado, conectado, sostenible y generador de nuevas oportunidades.