Las calles de Puente de Vallecas se renovarán durante la campaña de asfaltado que se realiza cada verano con el objetivo de incrementar la seguridad y la comodidad, tanto de conductores, como de peatones que transitan en la vía pública.

Dentro de la Operación Asfalto 2026, el Área de Obras y Equipamientos invertirá 876.160 euros para reparar 47.876 m² de pavimento en nuestro distrito, afectando a 17 calles:

  • Calle de Alfonso XIII
  • Calle de Carlos Martín Álvarez,
  • El Padrino, Calle de
  • Calle de Emilio Raboso,
  • Calle de Manuel Laguna,
  • Calle de Maruja García Romero,
  • Avenida de Miguel Hernández,
  • Calle de Mohernando
  • Calle del Monte de San Marcial
  • Calle de Nuestra Señora del Perpetuo Socorro
  • Avenida de Palomeras, (entre la avenida de Buenos Aires y la avenida de Pablo Neruda)
  • Calle de Pingarrón
  • Calle de Puerto de Alsasua
  • Calle de Puerto de la Morcuera
  • Calle del Puerto del Monasterio (fondo de saco frente a los números 40-42)
  • Calle de Tánger, (desde la calle de Guillermo Pingarrón, hasta la calle del Lago Maracaibo)
  • Calle de Uceda, (desde el número 93 a Martínez de la Riva)
Cartel informativo con datos de la Operación Asfalto 2026 en el distrito Villa de Vallecas
Cartel informativo con datos de la Operación Asfalto 2026 en el Distrito Villa de Vallecas

En la presente campaña se han seleccionado aquellas vías que presentaban un mayor desgaste y volumen de tráfico. Para llevar a cabo estas actuaciones, se emplearán asfaltos más sostenibles que aumentarán la durabilidad de las calles y reducirán el impacto ambiental.

Gran parte del material utilizado son mezclas bituminosas semicalientes, fabricadas a menor temperatura que las del asfalto tradicional, lo que permitirá disminuir la energía y las emisiones contaminantes y mejorando además las condiciones de trabajo durante la ejecución de las obras. También se utilizarán otras mezclas elaboradas con caucho reciclado procedente de neumáticos. Por último, en las vías con mayor intensidad en el paso de vehículos se utilizarán mezclas tipo SMA (Stone Mastic Asphalt), un pavimento que destaca por su durabilidad y por su capacidad de reducir el ruido emitido por el tráfico rodado.