Madrid Central se denomina ya Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección del Distrito Centro (ZBEDEP)
Esta iniciativa tiene entre sus objetivos garantizar la protección de la salud frente a los efectos de los contaminantes atmosféricos y contribuir a la lucha contra el cambio climático reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero.
Las nuevas medidas entraron en vigor el pasado 22 de septiembre de 2021 y se suman a las actuaciones promovidas por el proyecto Madrid Central
En común con el proyecto Madrid Central, se conserva el logo, las mismas restricciones y el área de aplicación; lo que afecta a más de 400 hectáreas donde solo podrán circular vehículos con etiqueta ECO y CERO (excepcionalmente, los que dispongan de distintivo B y C podrán acceder para estacionar en un párking y los que no disponen de etiqueta tendrán prohibido el acceso a excepción de los residentes).
Para garantizar el control riguroso y sistemático del cumplimiento de sus condiciones de acceso para los vehículos a motor, el Ayuntamiento ha preparado un sistema automatizado integrado por cámaras de control con capacidad para el reconocimiento de matrículas y diversas aplicaciones informáticas; habiendo excepciones a la norma para el caso de familiares de residentes, transportistas autorizados…
Los vehículos sin etiqueta ambiental son unos 314.000 en toda la Comunidad de Madrid y representan el 11 % de los desplazamientos diarios; contaminando 7,2 veces más que los que tienen distintivo C y 47 veces más que los ECO.
En aplicación del artículo 242 de la Ordenanza de Movilidad Sostenible, el lunes 11 de octubre de 2021 comenzó un periodo de aviso de dos meses, durante el cual se está enviando una carta informativa a todos los titulares de vehículos que sean detectados por el sistema de control automatizado de accesos a la ZBEDEP Distrito Centro sin autorización para ello. A partir del día 11 de diciembre de 2021, los no autorizados podrán ser denunciados y sancionados con multa por infracción leve e importe de 90 euros.
Especial atención a los conductores que accedan por Plaza Elíptica ya que la nueva ZBEDEP entrará en vigor el 22 de diciembre, comenzando el periodo sancionador el 22 de febrero
Novedades del proyecto inicial
Estas son algunas de las novedades más importantes de la Ordenanza de Movilidad Sostenible aprobada por la Junta de Gobierno del Consistorio:
- Creación de una nueva zona de bajas emisiones en Plaza Elíptica. Con esta limitación, el Área de Medio Ambiente y Movilidad pretende reducir el tráfico de la zona un 18,6 %, el equivalente a un descenso de 37.000 vehículos por kilómetro diarios, permitiendo reducir 1.500 vehículos en hora punta.
- La nueva ordenanza llevará a cabo paulatinamente la prohibición de circular por toda la ciudad a los coches y vehículos sin distintivo ambiental que no pertenezcan a residentes en Madrid: en el interior de la M-30 (la almendra central) el 1 de enero de 2022, en 2023 también se les vetará la entrada en la autovía de circunvalación y en 2024, en toda la ciudad. Será en 2025 cuando ni siquiera los residentes podrán circular con estos vehículos.
- Como elemento promotor del desarrollo de la actividad económica, se equipara el tratamiento para residentes y comerciantes que desarrollen su actividad en un local, oficina o puesto de mercado situado en el Distrito Centro.
- Las motos pueden acceder en un horario comprendido entre las 7:00 y las 22:00. Por su parte, las motocicletas con distintivo ECO y CERO podrán acceder y circular por el área sin limitación horaria.
- Se amplía un año, hasta el 31 de diciembre de 2022, la autorización de exención para los vehículos de menos de 3.500 kg de distintivo B, para su transición a vehículos no contaminantes.
- Se crearán más aparcamientos disuasorios.
Se espera que estas medidas incidan positivamente no solo en el espacio público sino sobre todo en la calidad del aire.
Todo esto y… mucho más
Para ampliar la información sobre este tema te invitamos a consultar los siguientes documentos y enlaces:
- Web del Ayuntamiento de Madrid sobre la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360
- Ordenanza de Movilidad Sostenible de 5 octubre de 2018 OrdenanzaM2018
- Modificación de la Ordenanza de Movilidad Sostenible de 2018 a fecha 19 de noviembre de 2021 Correciónordenanza18M