{"id":2649,"date":"2022-12-07T10:22:29","date_gmt":"2022-12-07T10:22:29","guid":{"rendered":"https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/?p=2649"},"modified":"2022-12-02T14:37:40","modified_gmt":"2022-12-02T14:37:40","slug":"la-gran-via-de-villaverde-un-eje-vertebrador-en-proceso-de-renovacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/2022\/12\/07\/la-gran-via-de-villaverde-un-eje-vertebrador-en-proceso-de-renovacion\/","title":{"rendered":"La Gran V\u00eda de Villaverde, un eje vertebrador en proceso de renovaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Todas las grandes ciudades tienen una calle m\u00edtica y especial, ya sea una gran avenida o una rec\u00f3ndita callejuela. La Gran V\u00eda de Madrid, la Quinta Avenida de Nueva York, los Campos El\u00edseos de Par\u00eds, Oxford Street en Londres\u2026 Algunas son famosas por su ambiente comercial o por los bellos rincones que esconden. Otras, por su historia y su fren\u00e9tica actividad.<\/p>\n<p>Si hablamos de nuestro distrito y de calles emblem\u00e1ticas tenemos que pensar en la Gran V\u00eda de Villaverde, la gran avenida de 3.331 metros que vertebra al distrito, uniendo Villaverde Alto y Bajo, y que supuso una verdadera revoluci\u00f3n cuando se construy\u00f3 al conseguir salvar la brecha de la l\u00ednea de ferrocarril sobre la que se levanta -a unos cuatro metros de altura- y que separaba ambas zonas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/gran-via-villaverde-sin-gente.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-2650 alignleft\" src=\"https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/gran-via-villaverde-sin-gente-300x149.jpg\" alt=\"\" width=\"326\" height=\"162\" srcset=\"https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/gran-via-villaverde-sin-gente-300x149.jpg 300w, https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/gran-via-villaverde-sin-gente-1024x507.jpg 1024w, https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/gran-via-villaverde-sin-gente-768x380.jpg 768w, https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/gran-via-villaverde-sin-gente-1536x761.jpg 1536w, https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/gran-via-villaverde-sin-gente-1500x743.jpg 1500w, https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/gran-via-villaverde-sin-gente-1000x495.jpg 1000w, https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/gran-via-villaverde-sin-gente-500x248.jpg 500w, https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/gran-via-villaverde-sin-gente.jpg 1997w\" sizes=\"(max-width: 326px) 100vw, 326px\" \/><\/a>La Gran V\u00eda de Villaverde ha visto c\u00f3mo el paso del tiempo ha deteriorado el estado de la calzada y las condiciones de las zonas estanciales y de esparcimiento que la recorren. Por eso, desde la junta municipal se impuls\u00f3 su total remodelaci\u00f3n para mejorar las condiciones de accesibilidad y movilidad peatonal, a trav\u00e9s de unas obras que est\u00e1 ejecutando el \u00e1rea de Obras y Equipamiento del Ayuntamiento de Madrid, y que cuenta con una inversi\u00f3n de 2,4 millones de euros cofinanciada por los fondos\u00a0<em>Next Generation<\/em>\u00a0de la Uni\u00f3n Europea. Pero antes de llegar a este punto, vamos a echar la vista atr\u00e1s unos a\u00f1os para conocer el origen de esta calle.<\/p>\n<h2>Un poco de historia<\/h2>\n<p>La Gran V\u00eda de Villaverde se construy\u00f3 entre septiembre de 2002 y noviembre de 2004 con el objetivo de satisfacer las necesidades de movilidad existentes en el distrito. Su recorrido transcurr\u00eda desde el Camino Real de Pinto hasta la calle de Clara Schumann, facilitando la conexi\u00f3n con la avenida de Andaluc\u00eda. As\u00ed, hay que remontarse a 2004 para que los vecinos de Villaverde pudiesen disfrutar plenamente de su \u2018Gran V\u00eda\u2019.<\/p>\n<p>Dada la gran envergadura de la obra, la calle se construy\u00f3 en dos fases. La primera, inaugurada en el verano de 2003, constaba de 1.400 metros entre las avenidas \u00a0Real de Pinto y de Andaluc\u00eda y varias zonas diferenciadas, entre ellas, espacios de paseo y ocio.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/photo_2019-03-13_19-02-38-2.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-2658 aligncenter\" src=\"https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/photo_2019-03-13_19-02-38-2-300x83.jpg\" alt=\"\" width=\"567\" height=\"157\" srcset=\"https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/photo_2019-03-13_19-02-38-2-300x83.jpg 300w, https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/photo_2019-03-13_19-02-38-2-1024x282.jpg 1024w, https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/photo_2019-03-13_19-02-38-2-768x211.jpg 768w, https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/photo_2019-03-13_19-02-38-2-1000x275.jpg 1000w, https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/photo_2019-03-13_19-02-38-2-500x138.jpg 500w, https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/photo_2019-03-13_19-02-38-2.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 567px) 100vw, 567px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por aquel entonces tambi\u00e9n se inaugur\u00f3 la gigantesca escultura de piedra compuesta por enormes letras que conforman el nombre de Gran V\u00eda de Villaverde y que hoy es uno de los s\u00edmbolos del distrito.<\/p>\n<p>Meses m\u00e1s tarde, se concluy\u00f3 la construcci\u00f3n de la v\u00eda, con una segunda fase de 1.500 metros. En ese momento, en la primavera de 2004, Villaverde contaba con su propia calle \u2018Gran V\u00eda\u2019, una infraestructura vial, con bulevar peatonal y un carril bici. La nueva dotaci\u00f3n inclu\u00eda un \u00e1rea de esparcimiento con zonas infantiles y espacios verdes que sirvieron de nuevo punto de encuentro de los vecinos.<\/p>\n<h2>Nueva puesta a punto<\/h2>\n<p>Ahora, casi dos d\u00e9cadas despu\u00e9s y mucha vida trascurrida por el paseo hacen necesaria una nueva puesta a punto. Por eso, el pasado mes de octubre comenzaron unos <a href=\"https:\/\/diario.madrid.es\/blog\/notas-de-prensa\/el-ayuntamiento-da-luz-verde-a-la-remodelacion-de-la-gran-via-de-villaverde-para-mejorar-su-accesibilidad\/#:~:text=La%20remodelaci%C3%B3n%2C%20cuyos%20trabajos%20arrancar%C3%A1n,a%20la%20actual%20acera%20bici.\">trabajos de renovaci\u00f3n<\/a> en el tramo comprendido entre la calle de Domingo P\u00e1rraga (en la estaci\u00f3n de Villaverde Alto) y la avenida de los Rosales (pasada la estaci\u00f3n de Villaverde Bajo) que se prolongar\u00e1n hasta el oto\u00f1o del pr\u00f3ximo a\u00f1o y que cuenta con una inversi\u00f3n de 2,4 millones de euros.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-2649 gallery-columns-3 gallery-size-col-4-square'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/plano-gran-via.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"500\" src=\"https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/plano-gran-via-500x500.jpg\" class=\"attachment-col-4-square size-col-4-square\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/plano-gran-via-500x500.jpg 500w, https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/plano-gran-via-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/obras-gran-via-3.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"500\" src=\"https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/obras-gran-via-3-500x500.jpg\" class=\"attachment-col-4-square size-col-4-square\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/obras-gran-via-3-500x500.jpg 500w, https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/obras-gran-via-3-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/obras-gran-via.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"500\" src=\"https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/obras-gran-via-500x500.jpg\" class=\"attachment-col-4-square size-col-4-square\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/obras-gran-via-500x500.jpg 500w, https:\/\/diario.madrid.es\/villaverde\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2022\/12\/obras-gran-via-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>La intervenci\u00f3n contempla la construcci\u00f3n de un nuevo carril segregado y bidireccional, que va a sustituir a la actual acera bici, que se reconvertir\u00e1 en un circuito biosaludable con aparatos de ejercicio para mayores y calistenia. La nueva v\u00eda para ciclistas va a permitir acceder en bici a la estaci\u00f3n de Villaverde Alto, a trav\u00e9s de la avenida Real de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.madridactual.es\/pinto\">Pinto<\/a>\u00a0y la calle de Domingo P\u00e1rraga, y tambi\u00e9n al Parque Lineal del Manzanares por la calle de Americio y la avenida de los \u00c1ngeles.<\/p>\n<h2>Una v\u00eda m\u00e1s accesible<\/h2>\n<p>La nueva Gran V\u00eda de Villaverde no solo facilitar\u00e1 la movilidad, sino tambi\u00e9n mejorar\u00e1 la accesibilidad al incluir la construcci\u00f3n de una rampa entre la avenida de Andaluc\u00eda y la calle de Mar\u00eda Droc. Con ello, se podr\u00e1 llegar caminando desde los barrios de los \u00c1ngeles y los Rosales al de San Crist\u00f3bal y el pol\u00edgono de la Resina.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, los m\u00e1s de 70 pasos de peatones que se distribuyen a lo largo de su recorrido se desplazar\u00e1n para favorecer al viandante y los grandes maceteros existentes tambi\u00e9n se reubicar\u00e1n en las aceras para conseguir un itinerario accesible en ambas.<\/p>\n<p>Con todo, en oto\u00f1o de 2023, el distrito contar\u00e1 con una renovada Gran V\u00eda de Villaverde, m\u00e1s moderna y amigable, pero igualmente singular.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Gran V\u00eda de Villaverde, una de calles emblem\u00e1ticas que tenemos en nuestro distrito, est\u00e1 en pleno proceso de renovaci\u00f3n para hacerla m\u00e1s moderna y accesible. 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