{"id":144,"date":"2017-08-10T06:48:13","date_gmt":"2017-08-10T06:48:13","guid":{"rendered":"https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/?p=144"},"modified":"2017-08-10T06:48:13","modified_gmt":"2017-08-10T06:48:13","slug":"la-senalizacion-de-los-ciclocarriles-en-verano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/2017\/08\/10\/la-senalizacion-de-los-ciclocarriles-en-verano\/","title":{"rendered":"La se\u00f1alizaci\u00f3n de los ciclocarriles en verano"},"content":{"rendered":"<h2>Doble mensaje a los conductores.<\/h2>\n<p>El seis de agosto por la noche dio comienzo la se\u00f1alizaci\u00f3n de los itinerarios ciclistas de Moratalaz. En las calles Corregidor Diego de Valderr\u00e1banos, Arroyo de la Media Legua, Arroyo de la Pilillas y la plaza del Corregidor Sancho de C\u00f3rdoba pueden verse pintado en el asfalto el s\u00edmbolo del ciclocarril, \u00a0representado por un pictograma de la bici, unas flechas direccionales y la se\u00f1al de limitaci\u00f3n de la velocidad a 30 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-151\" src=\"https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclo-carril-Moratalazdia-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclo-carril-Moratalazdia-225x300.jpg 225w, https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclo-carril-Moratalazdia-768x1024.jpg 768w, https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclo-carril-Moratalazdia-600x800.jpg 600w, https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclo-carril-Moratalazdia-500x667.jpg 500w, https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclo-carril-Moratalazdia-203x270.jpg 203w, https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclo-carril-Moratalazdia.jpg 960w\" sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/> <img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-152\" src=\"https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclopintadonoche-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"295\" height=\"221\" srcset=\"https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclopintadonoche-300x225.jpg 300w, https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclopintadonoche-768x576.jpg 768w, https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclopintadonoche-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclopintadonoche-600x450.jpg 600w, https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclopintadonoche-1500x1125.jpg 1500w, https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclopintadonoche-1000x750.jpg 1000w, https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclopintadonoche-500x375.jpg 500w, https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclopintadonoche-360x270.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 295px) 100vw, 295px\" \/><\/p>\n<p>La se\u00f1al del ciclocarril informa a los conductores sobre la preferencia de los ciclistas, a trav\u00e9s de un doble mensaje. Primero, limitando la velocidad a 30 km\/h y segundo, reafirmando que la posici\u00f3n de la bici en la calzada al circular debe ser por el centro del carril. Adem\u00e1s, los conductores en ciudad,\u00a0 para adelantar a los veloc\u00edpedos, tienen que cambiar de carril. Por su parte, el ciclista deber\u00e1 indicar sus maniobras al resto de los conductores y respetar los sem\u00e1foros y dem\u00e1s se\u00f1ales de tr\u00e1fico.<\/p>\n<h2>Mejorar los itinerarios \u00a0de la red local<\/h2>\n<p>La pintura de los ciclo carriles se llevar\u00e1 a cabo tambi\u00e9n en \u00a0Arroyo de Belicoso, Avenida de Moratalaz, Camino de los Vinateros, Arroyo Fontarr\u00f3n, Encomienda de Palacios, Pico de los Artilleros, Mario Cabr\u00e9, Ober\u00f3n y Hacienda de Pavones, entre otras, previ\u00e9ndose la terminaci\u00f3n de esta se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal entre el 22 y el 23 de agosto.<\/p>\n<p>Con estos trabajos, dirigidos a la mejora de la infraestructura ciclista, Moratalaz pone a punto su red ciclable local, facilitando\u00a0 el uso de la bicicleta, no s\u00f3lo como un medio de ocio y disfrute, que tambi\u00e9n, sino como un veh\u00edculo \u00a0de transporte barato, seguro, eficaz y respetuoso con el medio ambiente. Se trata de que los ciudadanos incorporemos la bicicleta en nuestros \u00a0desplazamientos cotidianos por el \u00a0barrio o para ir a los distritos m\u00e1s pr\u00f3ximos, o \u00bfpor qu\u00e9 no?, tambi\u00e9n al Centro.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-144 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclocarrilciclista4.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclocarrilciclista4-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-153\" srcset=\"https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclocarrilciclista4-150x150.jpg 150w, https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclocarrilciclista4-500x500.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-153'>\n\t\t\t\tCiclocarril Moratalaz\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclocarrilciclista5.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclocarrilciclista5-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-154\" srcset=\"https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclocarrilciclista5-150x150.jpg 150w, https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclocarrilciclista5-500x500.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-154'>\n\t\t\t\tCiclocarril Moratalaz\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclocarrilciclista9.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclocarrilciclista9-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-156\" srcset=\"https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclocarrilciclista9-150x150.jpg 150w, https:\/\/diario.madrid.es\/moratalaz\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2017\/08\/Ciclocarrilciclista9-500x500.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-156'>\n\t\t\t\tCiclocarril Moratalaz\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2>Conexi\u00f3n ciclista con los distritos de Retiro y Vic\u00e1lvaro<\/h2>\n<p><a href=\"http:\/\/www.madrid.es\/UnidadesDescentralizadas\/UDCMovilidadTransportes\/BICI\/OficinaBici\/Plan_Director_Movilidad_Ciclista\/PDMC2008_Revision_y_actualizacion_1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La \u00a0Revisi\u00f3n y Actualizaci\u00f3n del Plan Director de Movilidad Ciclista de Madrid de 2008 <\/a>(PDMC 2008), dedica una parte importante del estudio a la infraestructura ciclista y sus diferentes modalidades: carril bici, ciclocarril, carril a contramano etc\u00e9tera, integrantes de la red b\u00e1sica de los itinerarios ciclistas de la ciudad, indicando que para que esta red funcione es necesario que las redes distritales garanticen el acceso a los destinos concretos de un barrio o un distrito. Adem\u00e1s se establecen los objetivos de mejorar las infraestructuras de conexi\u00f3n ciclista entre los diferentes barrios y distritos de todo Madrid. En el caso de Moratalaz, el Camino de Vinateros ha sido designado como Eje C\u00edvico para mejorar la conexi\u00f3n con los distritos de Retiro y Vic\u00e1lvaro. Ser\u00e1 remodelado en 2018, y contar\u00e1 con un carril-bici que haga m\u00e1s c\u00f3modo y seguro este enlace.<\/p>\n<p>Moratalaz apuesta por la movilidad sostenible poniendo a punto los ciclocarriles \u00a0este verano. Se refuerzan los itinerarios ciclistas, facilitando la circulaci\u00f3n entre \u00a0los automovilistas y los ciclistas, al tiempo que visibilizan \u00a0los veh\u00edculos de dos ruedas entre los ciudadanos de a pie.<\/p>\n<p>En definitiva, nuestro distrito promueve el uso de la bicicleta como un medio de transporte seguro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En agosto son habituales los trabajos de asfaltado y renovaci\u00f3n de la calzada en ausencia del tr\u00e1fico rodado. 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