{"id":2366,"date":"2024-04-26T11:44:43","date_gmt":"2024-04-26T11:44:43","guid":{"rendered":"https:\/\/diario.madrid.es\/ciudadlineal\/?p=2366"},"modified":"2024-04-26T11:47:51","modified_gmt":"2024-04-26T11:47:51","slug":"la-operacion-asfalto-2024-actuara-en-24-calles-de-ciudad-lineal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diario.madrid.es\/ciudadlineal\/2024\/04\/26\/la-operacion-asfalto-2024-actuara-en-24-calles-de-ciudad-lineal\/","title":{"rendered":"La Operaci\u00f3n Asfalto 2024 actuar\u00e1 en 24 calles de Ciudad Lineal"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La maquinaria vuelve a tomar las calles para seguir poniendo a punto la ciudad de <strong>Madrid<\/strong>. Es la <strong>Operaci\u00f3n Asfalto 2024,<\/strong> que este a\u00f1o comienza en el distrito de <strong>Ciudad Lineal<\/strong> con la mejora del pavimento de 323 calles de la capital en una superficie de 930.000 metros cuadrados.<\/p>\n<p>Tras renovar en a\u00f1os anteriores avenidas con una alta densidad de tr\u00e1fico como Alcal\u00e1, Arturo Soria o Trece Rosas, este a\u00f1o les toca el turno a v\u00edas secundarias como Jazm\u00edn, Agastia, Hermanos de Pablo y otras calles concentradas en los barrios de Costillares y Concepci\u00f3n, de menor tama\u00f1o pero que resultan imprescindibles para agilizar la circulaci\u00f3n. En total se renovar\u00e1n 24 calles en el distrito que abarcan una superficie de m\u00e1s de 62.000 metros cuadrados. Puedes consultar el <strong><a href=\"https:\/\/diario.madrid.es\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/LISTADO-CALLES-OPERACION-ASFALTO-2024.pdf\">listado de calles<\/a><\/strong> incluidas en esta <em>Operaci\u00f3n Asfalto 2024 <\/em>que se han elegido en base al nivel de obsolescencia de las mismas y la intensidad media de tr\u00e1fico que soportan.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-2366 gallery-columns-3 gallery-size-col-4-square'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/diario.madrid.es\/ciudadlineal\/wp-content\/uploads\/sites\/29\/2024\/04\/image00009-scaled.jpeg'><img decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"500\" src=\"https:\/\/diario.madrid.es\/ciudadlineal\/wp-content\/uploads\/sites\/29\/2024\/04\/image00009-500x500.jpeg\" class=\"attachment-col-4-square size-col-4-square\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/diario.madrid.es\/ciudadlineal\/wp-content\/uploads\/sites\/29\/2024\/04\/image00009-500x500.jpeg 500w, https:\/\/diario.madrid.es\/ciudadlineal\/wp-content\/uploads\/sites\/29\/2024\/04\/image00009-150x150.jpeg 150w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/diario.madrid.es\/ciudadlineal\/wp-content\/uploads\/sites\/29\/2024\/04\/image00013-scaled.jpeg'><img decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"500\" src=\"https:\/\/diario.madrid.es\/ciudadlineal\/wp-content\/uploads\/sites\/29\/2024\/04\/image00013-500x500.jpeg\" class=\"attachment-col-4-square size-col-4-square\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/diario.madrid.es\/ciudadlineal\/wp-content\/uploads\/sites\/29\/2024\/04\/image00013-500x500.jpeg 500w, https:\/\/diario.madrid.es\/ciudadlineal\/wp-content\/uploads\/sites\/29\/2024\/04\/image00013-150x150.jpeg 150w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/diario.madrid.es\/ciudadlineal\/wp-content\/uploads\/sites\/29\/2024\/04\/image00014-scaled.jpeg'><img decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"500\" src=\"https:\/\/diario.madrid.es\/ciudadlineal\/wp-content\/uploads\/sites\/29\/2024\/04\/image00014-500x500.jpeg\" class=\"attachment-col-4-square size-col-4-square\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/diario.madrid.es\/ciudadlineal\/wp-content\/uploads\/sites\/29\/2024\/04\/image00014-500x500.jpeg 500w, https:\/\/diario.madrid.es\/ciudadlineal\/wp-content\/uploads\/sites\/29\/2024\/04\/image00014-150x150.jpeg 150w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>En una gran ciudad como <strong>Madrid<\/strong>, con una elevada tasa demogr\u00e1fica y circulatoria, el mantenimiento y conservaci\u00f3n de aceras y calzadas es un pilar fundamental para garantizar la calidad de vida de sus ciudadanos. Un pavimento en buen estado no s\u00f3lo redunda en la comodidad y seguridad de los usuarios, sino que tambi\u00e9n disminuye la contaminaci\u00f3n del aire y la ac\u00fastica, al reducirse los niveles sonoros de rodadura. La <strong>Operaci\u00f3n Asfalto 2024<\/strong> tambi\u00e9n preservar\u00e1 el patrimonio municipal viario, evitando as\u00ed deterioros que, en caso de no intervenir, obligar\u00edan a una renovaci\u00f3n completa del pavimento y, por tanto, a una inversi\u00f3n mucho mayor.<\/p>\n<p>En cuanto a los <strong>materiales<\/strong>, se utilizar\u00e1n alrededor de 110.000 toneladas de asfalto, de las que la mayor parte ser\u00e1n mezclas asf\u00e1lticas m\u00e1s sostenibles frente a las mezclas en caliente tradicionales, ya que en su fabricaci\u00f3n se reducen las emisiones de gases contaminantes como el CO2, la menor temperatura reduce tambi\u00e9n el consumo energ\u00e9tico y adem\u00e1s los trabajadores dejan de estar expuestos a humos, hidrocarburos y olores. Por otro lado, se pavimentar\u00e1 tambi\u00e9n con mezclas bituminosas en caliente fabricadas con caucho reciclado de neum\u00e1ticos, lo que supone la reutilizaci\u00f3n de 60.000 neum\u00e1ticos fuera de uso que han alcanzado el final de su vida \u00fatil. Y, para terminar, sobre un tercio de la superficie pavimentada se aplicar\u00e1 un tratamiento descontaminante fotocatal\u00edtico de alto rendimiento para eliminar los gases contaminantes producidos por la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos di\u00e9sel.<\/p>\n<p>La novedad este a\u00f1o es la utilizaci\u00f3n en algunas v\u00edas de <strong>asfaltos aromatizados<\/strong>, como en la calle Jazm\u00edn que se est\u00e1 utilizando aroma de mango. Se trata de una experiencia piloto para mejorar el olor durante las operaciones de extendido del material y minimizar las molestias que originan estos trabajos de mantenimiento, pero sin comprometer sus prestaciones t\u00e9cnicas habituales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Ayuntamiento de Madrid ha vuelto a poner en marcha una nueva operaci\u00f3n asfalto que este a\u00f1o renovar\u00e1 un total de 323 calles en los 21 distritos, lo que supone una superficie de 930.000 m2 y una inversi\u00f3n de 16,4 millones de euros. 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