{"id":3970,"date":"2025-03-11T11:51:51","date_gmt":"2025-03-11T11:51:51","guid":{"rendered":"https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/?p=3970"},"modified":"2025-03-11T11:55:22","modified_gmt":"2025-03-11T11:55:22","slug":"las-cinco-mejoras-de-accesibilidad-de-la-calle-de-honduras-y-una-que-esta-por-llegar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/2025\/03\/11\/las-cinco-mejoras-de-accesibilidad-de-la-calle-de-honduras-y-una-que-esta-por-llegar\/","title":{"rendered":"Las cinco mejoras de accesibilidad de la calle de Honduras y una que est\u00e1 por llegar"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mejorar la accesibilidad, garantizar unas entradas y salidas m\u00e1s despejadas e insistir en itinerarios escolares seguros. Estos han sido los principales objetivos de la rehabilitaci\u00f3n de la calle de Honduras que se han traducido en cinco mejoras ya visibles en el entorno y en una que est\u00e1 por llegar.<\/p>\n<ol>\n<li>Entrar al cole con la mochila de libros, la de las extraescolares, beso de despedida mientras suena la campana es uno de los momentos que requieren sosiego. Tambi\u00e9n la recogida del cole, merienda en mano y despedidas de los compa\u00f1eros. Con los trabajos, se ha habilitado<strong> una zona estancial frente al CEIP San Juan de la Cruz hasta donde se ha desplazado y elevado el paso de peatones para favorecer la llegada y salida de los escolares<\/strong>.<\/li>\n<\/ol>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-3970 gallery-columns-3 gallery-size-col-4-square'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2025\/03\/57A8955-1-scaled.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"500\" src=\"https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2025\/03\/57A8955-1-500x500.jpg\" class=\"attachment-col-4-square size-col-4-square\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2025\/03\/57A8955-1-500x500.jpg 500w, https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2025\/03\/57A8955-1-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2025\/03\/57A8871-1-scaled.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"500\" src=\"https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2025\/03\/57A8871-1-500x500.jpg\" class=\"attachment-col-4-square size-col-4-square\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2025\/03\/57A8871-1-500x500.jpg 500w, https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2025\/03\/57A8871-1-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2025\/03\/20241205_103109-scaled.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"500\" src=\"https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2025\/03\/20241205_103109-500x500.jpg\" class=\"attachment-col-4-square size-col-4-square\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2025\/03\/20241205_103109-500x500.jpg 500w, https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2025\/03\/20241205_103109-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Pie de foto: De izquierda a derecha, ampliaci\u00f3n de acera frente a fachada del CEIP San Juan de la Cruz y nuevo paso de peatones elevado (foto1); estado actual de la calle con acera ampliada y estrechamiento de calzada para apaciguar el tr\u00e1fico rodado (foto 2); nuevo tramo de la acera par de la calle V\u00edctor Andr\u00e9s Belaunde (foto 3).<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li>Caminar por la acera es ya no solo m\u00e1s accesible si no m\u00e1s confortable. Con el objetivo de reducir la velocidad del tr\u00e1fico y mejorar la seguridad de los peatones, se ha reducido el ancho de carril de circulaci\u00f3n de esta calle, ampliado su acera par en 80 cm y, adem\u00e1s, se han construido las instalaciones subterr\u00e1neas necesarias para que las compa\u00f1\u00edas responsables puedan eliminar los obst\u00e1culos producidos por la ocupaci\u00f3n de diez postes de telefon\u00eda (algunos con tirantes) y uno de energ\u00eda el\u00e9ctrica existentes en la acera. En total <strong>se han renovado <\/strong><strong>aproximadamente 1.080 m<sup>2<\/sup> de acera y se ha ampliado 240 m<sup>2<\/sup> m\u00e1s, con la que la acera total nueva asciende a 1.320 m2.\u00a0<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<blockquote><p>Estrada: \u201cEstas medidas de apaciguamiento del tr\u00e1fico rodado en entornos escolares y sanitarios facilitan el acceso escolar seguro e inciden en la mejora de la calidad del aire\u201d. La inversi\u00f3n, de casi 200.000 euros, procede de los presupuestos participativos del \u00c1rea de Vicealcald\u00eda y ha sido ejecutada por la junta municipal<\/p><\/blockquote>\n<p>El tramo de acera par de la calle de Victor Andr\u00e9s Belaunde que comunica la plaza del Presidente C\u00e1rdenas con la calle de Honduras tambi\u00e9n se ha ensanchado, pasando de apenas 1,20 metros a los tres actuales.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li>Movilidad peatonal segura. Adem\u00e1s de elevar el paso de patones desplazado frente al centro escolar se ha elevado el ya existente que da <strong>acceso al Hospital Virgen del Mar<\/strong>.<\/li>\n<\/ol>\n<figure id=\"attachment_3981\" aria-describedby=\"caption-attachment-3981\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/2025\/03\/11\/las-cinco-mejoras-de-accesibilidad-de-la-calle-de-honduras-y-una-que-esta-por-llegar\/_57a9079\/\" rel=\"attachment wp-att-3981\"><img decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-3981\" src=\"https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2025\/03\/57A9079-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2025\/03\/57A9079-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2025\/03\/57A9079-300x200.jpg 300w, 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recorridos escolares por todo el \u00e1mbito, se ha habilitado un nuevo paso de peatones en la confluencia de las calles de Honduras y V\u00edctor Andr\u00e9s Belaunde para favorecer los recorridos escolares.<\/li>\n<\/ol>\n<figure id=\"attachment_3980\" aria-describedby=\"caption-attachment-3980\" style=\"width: 567px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/2025\/03\/11\/las-cinco-mejoras-de-accesibilidad-de-la-calle-de-honduras-y-una-que-esta-por-llegar\/imagen4-2\/\" rel=\"attachment wp-att-3980\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-3980 size-full\" src=\"https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2025\/03\/Imagen4.jpg\" alt=\"\" width=\"567\" height=\"384\" srcset=\"https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2025\/03\/Imagen4.jpg 567w, https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2025\/03\/Imagen4-300x203.jpg 300w, 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href=\"https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/2025\/03\/11\/las-cinco-mejoras-de-accesibilidad-de-la-calle-de-honduras-y-una-que-esta-por-llegar\/_57a8879\/\" rel=\"attachment wp-att-3979\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-3979 size-large\" src=\"https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2025\/03\/57A8879-1024x683.jpg\" alt=\"Aparca bicicletas\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2025\/03\/57A8879-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2025\/03\/57A8879-300x200.jpg 300w, https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2025\/03\/57A8879-768x512.jpg 768w, https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2025\/03\/57A8879-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/diario.madrid.es\/chamartin\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2025\/03\/57A8879-2048x1365.jpg 2048w, 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A instancias de la Junta Municipal de Chamart\u00edn, se solucionar\u00e1 el estado de ocupaci\u00f3n de las aceras por diez postes de telefon\u00eda y uno de energ\u00eda el\u00e9ctrica. Hemos construido las infraestructuras subterr\u00e1neas para que las compa\u00f1\u00edas puedan soterrar sus instalaciones y retiren los postes y el tendido a\u00e9reo una vez los usuarios realicen sus obras interiores de conexi\u00f3n necesarias. Se persigue que todo el tendido a\u00e9reo quede soterrado y las aceras libres est\u00e9n de obst\u00e1culos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mejorar la accesibilidad, garantizar unas entradas y salidas m\u00e1s despejadas e insistir en itinerarios escolares seguros. Este ha sido el mapa de actuaci\u00f3n para la rehabilitaci\u00f3n de la calle de Honduras, unas l\u00edneas que se han traducido en cinco mejoras ya visibles en el entorno y en una que est\u00e1 por llegar. 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