{"id":752,"date":"2018-02-15T11:55:16","date_gmt":"2018-02-15T11:55:16","guid":{"rendered":"https:\/\/diario.madrid.es\/centro\/?p=752"},"modified":"2025-03-12T09:55:58","modified_gmt":"2025-03-12T09:55:58","slug":"mas-espacio-para-el-peaton-y-mas-aparcamiento-para-residentes-en-el-eje-magdalena-carrera-san-francisco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diario.madrid.es\/centro\/2018\/02\/15\/mas-espacio-para-el-peaton-y-mas-aparcamiento-para-residentes-en-el-eje-magdalena-carrera-san-francisco\/","title":{"rendered":"M\u00e1s espacio para el peat\u00f3n y m\u00e1s aparcamiento para residentes en el eje Magdalena-Carrera San Francisco"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

El eje viario formado por las calles Magdalena, Duque de Alba, San Mill\u00e1n, plaza de la Cebada, y la Carrera de San Francisco ser\u00e1 remodelado para mejorar el tr\u00e1nsito peatonal y la accesibilidad, creando un gran eje de prioridad peatonal.<\/p>\n

As\u00ed arranc\u00f3 el encuentro vecinal celebrado el pasado martes 13 de febrero en el sal\u00f3n de actos del IES San Isidro en el que el concejal presidente del distrito de Centro, Jorge Garc\u00eda Casta\u00f1o, y uno de los arquitectos municipales responsables del proyecto, Jos\u00e9 Luis Sanz, explicaron a vecinos y comerciantes en qu\u00e9 van a consistir las obras.<\/p>\n

Todas estas calles ser\u00e1n remodeladas para mejorar el tr\u00e1nsito peatonal, la accesibilidad, y para recualificar el espacio p\u00fablico mediante nueva pavimentaci\u00f3n, plantaci\u00f3n de arbolado, renovaci\u00f3n del mobiliario urbano e instalaci\u00f3n de un alumbrado p\u00fablico m\u00e1s sostenible. Para ello, la Junta de Gobierno autoriz\u00f3 estas obras el pasado mes de diciembre por un importe de 3.979.393 euros.<\/p>\n

Tal y como explic\u00f3 el arquitecto municipal durante su intervenci\u00f3n, en el pasado se realizaron en la ciudad de Madrid intervenciones sin continuidad cuyo resultado fue una red peatonal desconectada y dispersa. Para darle coherencia a todas ellas, en los \u00faltimos a\u00f1os se est\u00e1n realizando una serie de microintervenciones y creando estructuras de movilidad peatonal, que desincentiven los desplazamientos en coche al centro y que promuevan el uso de transportes alternativos como la bici o el transporte p\u00fablico.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Movilidad peatonal y accesibilidad universal<\/h3>\n

Apoyados en la proyecci\u00f3n de planos y fotograf\u00edas, los responsables del proyecto explicaron que la movilidad a pie se ver\u00e1 mejorada con la reordenaci\u00f3n de la secci\u00f3n viaria mediante la ampliaci\u00f3n del espacio peatonal y la renovaci\u00f3n del pavimento, que a d\u00eda de hoy se encuentra en un avanzado estado de degradaci\u00f3n.<\/p>\n

El ancho m\u00ednimo de las aceras ser\u00e1 de 1,80 metros y se mejorar\u00e1n las condiciones de los cruces con rebajes de acera, pasos de peatones sobreelevados, pavimentos podod\u00e1ctil y nuevos pasos para peatones.<\/p>\n

Los carriles de circulaci\u00f3n de veh\u00edculos ver\u00e1n reducida su anchura hasta lo estrictamente necesario para permitir su tr\u00e1nsito y el giro en condiciones de seguridad incluso para los de mayor tama\u00f1o, calmando el tr\u00e1fico al disminuir la velocidad y generando m\u00e1s seguridad y menos ruido.<\/p>\n

Las calzadas contar\u00e1n con nuevas reservas de motos y bicis reduciendo su presencia sobre las aceras.<\/p>\n

La calidad espacial de las calles se ver\u00e1 mejorada potenciando y recuperando el car\u00e1cter de zona peatonal y estancial de determinados entornos como Puerta de Moros o las calles San Mill\u00e1n y Duque de Alba, estableciendo plataforma \u00fanica de adoqu\u00edn de granito.<\/p>\n

Mejoras en las condiciones de circulaci\u00f3n de veh\u00edculos en calzada<\/h3>\n

El objetivo de esta reforma no es s\u00f3lo mejorar el tr\u00e1nsito peatonal por este eje viario, sino tambi\u00e9n impulsar la convivencia y el encuentro creando un espacio p\u00fablico con entornos agradables en los que apetezca estar. Aunque la circulaci\u00f3n se ver\u00e1 reducida al eliminar el aparcamiento de rotaci\u00f3n primero y con la entrada del nuevo \u00c1rea de Prioridad Residencial despu\u00e9s, el tr\u00e1fico rodado tambi\u00e9n se ver\u00e1 mejorado.<\/p>\n

Nuevos firmes y pavimentos de calzada, transformaci\u00f3n del cruce giratorio de las calles Toledo, plaza de la Cebada y San Mill\u00e1n a una intersecci\u00f3n en cruz semaforizada, y reordenaci\u00f3n de las bandas de aparcamiento mejorar\u00e1n las condiciones de circulaci\u00f3n, visibilidad y maniobra de los veh\u00edculos de un distrito incluido en la almendra central de la ciudad, en la que el 42,8% de los hogares no tiene autom\u00f3vil y el 89,5% de sus habitantes se desplazan a pie a diario, empleando el coche s\u00f3lo un 18,7%.<\/p>\n

Mobiliario urbano, iluminaci\u00f3n y arbolado<\/h3>\n

La actuaci\u00f3n tambi\u00e9n contempla reordenar los elementos necesarios y eliminar obst\u00e1culos que representen barreras arquitect\u00f3nicas, la instalaci\u00f3n de nuevos bancos (como una de las vecinas asistentes solicit\u00f3 en su intervenci\u00f3n), de horquillas aparcabicis, la renovaci\u00f3n del alumbrado p\u00fablico con luces LED, m\u00e1s eficientes y sostenibles, as\u00ed como una revisi\u00f3n del estado del arbolado existente, eliminando ejemplares en mal estado, transplantando y reubicando los que representen un obst\u00e1culo para el tr\u00e1nsito e incorporando nuevos ejemplares para aportar mayor confort ambiental y bioclim\u00e1tico.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Plazas de aparcamiento<\/h3>\n

Varios asistentes se interesaron por conocer c\u00f3mo afectar\u00e1 la reforma a las plazas de aparcamiento de residentes, a lo que el concejal presidente del distrito respondi\u00f3 que la p\u00e9rdida de plazas de estacionamiento en las calles que forman parte del itinerario como consecuencia de la conversi\u00f3n de aparcamientos en bater\u00eda en aparcamientos en l\u00ednea, se compensar\u00e1 con un aumento del n\u00famero de plazas para residentes en las pr\u00f3ximas semanas, antes de que comiencen las obras.<\/p>\n

Esto ser\u00e1 posible gracias a los trabajos de repintado que llevar\u00e1 a cabo el \u00c1rea de Medio Ambiente y Movilidad. 338 nuevas plazas azules pasar\u00e1n a ser verdes en el entorno de las zonas SER implicadas.<\/p>\n