{"id":64,"date":"2017-03-02T14:26:37","date_gmt":"2017-03-02T14:26:37","guid":{"rendered":"https:\/\/diario.madrid.es\/centro\/?p=64"},"modified":"2025-03-12T09:24:05","modified_gmt":"2025-03-12T09:24:05","slug":"nuevas-areas-peatonales-y-de-actividad-para-la-ciudadania-en-lavapies","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diario.madrid.es\/centro\/2017\/03\/02\/nuevas-areas-peatonales-y-de-actividad-para-la-ciudadania-en-lavapies\/","title":{"rendered":"Nuevas \u00e1reas peatonales y de actividad para la ciudadan\u00eda en Lavapi\u00e9s"},"content":{"rendered":"<p>Para mediados de este mes de marzo est\u00e1 previsto el cambio de ordenaci\u00f3n para la calle de Tribulete, que convertir\u00e1 el tramo comprendido entre las calles Embajadores y Mes\u00f3n de Paredes en Calle de Prioridad Peatonal, ampliando de esta forma el espacio para uso ciudadano. La actuaci\u00f3n ampliar\u00e1 las aceras en el tramo se\u00f1alado, desapareciendo ambas l\u00edneas de estacionamiento. Permanecer\u00e1n las reservas para carga y descarga en el muelle del Mercado de San Fernando, as\u00ed como la destinada a personas con discapacidad frente al edificio del Aulario de la Universidad Nacional de Educaci\u00f3n a Distancia.<\/p>\n<p>Para esta nueva ordenaci\u00f3n es necesario reducir la actual intensidad del tr\u00e1fico. As\u00ed, se va a cambiar el sentido de circulaci\u00f3n en la calle Provisiones, para convertirla en v\u00eda de escape de los veh\u00edculos que circulan por la calle Embajadores y no deban de entrar en ese \u00c1rea de Prioridad Residencial (APR). De este modo absorber\u00eda la mayor parte del tr\u00e1fico que actualmente circula por la calle Tribulete. Esta medida, junto con la eliminaci\u00f3n de las plazas SER de la zona de actuaci\u00f3n, redundar\u00e1 en una significativa disminuci\u00f3n del tr\u00e1fico en esta calle.<\/p>\n<p>En estas condiciones se pretende dar mayor prioridad al peat\u00f3n en el entorno, se mejora el paisaje urbano y se contribuye a crear un eje semipeatonal junto a la calle Casino y su parque, pues se ampl\u00eda la superficie destinada a tal fin. El espacio que hasta ahora se destinaba a estacionamiento deja de ser calzada, permitiendo aumentar el ancho de las dos aceras, pasando la l\u00ednea impar de 2,60 metros a 4,35 metros, mientras que la l\u00ednea par crece de 2,50 a 4,10 metros.<\/p>\n<p>La configuraci\u00f3n actual de la calle es de aceras elevadas respecto de la calzada. Si bien es cierto que, debido a ello, no existe continuidad entre la acera existente y el nuevo espacio reservado para el peat\u00f3n, se pretende combinar estas dos superficies como itinerario peatonal libre de obst\u00e1culos, destin\u00e1ndose el nuevo espacio a franja de servicio y usos diversos, como aparca-bicicletas, bancos instalados de modo que permitan la accesibilidad, jardineras y otros posibles usos.<\/p>\n<p>Las plazas de aparcamiento eliminadas se compensar\u00e1n con nuevas plazas de estacionamiento para residentes en las calles Argumosa, Magdalena, Colegiata, Embajadores y glorieta de Embajadores.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-116\" src=\"https:\/\/diario.madrid.es\/centro\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2017\/03\/plazasArgumosa-300x214.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"214\" srcset=\"https:\/\/diario.madrid.es\/centro\/wp-content\/uploads\/sites\/14\/2017\/03\/plazasArgumosa-300x214.jpg 300w, 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