{"id":12413,"date":"2018-07-05T12:07:35","date_gmt":"2018-07-05T12:07:35","guid":{"rendered":"https:\/\/diario.madrid.es\/aire\/?page_id=12413"},"modified":"2018-10-25T14:44:40","modified_gmt":"2018-10-25T14:44:40","slug":"madrid-central","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/diario.madrid.es\/aire\/madrid-central\/","title":{"rendered":"Madrid Central"},"content":{"rendered":"

Madrid Central es una gran \u00e1rea de 480 hect\u00e1reas en la que el tr\u00e1fico estar\u00e1 restringido<\/strong> y se favorecer\u00e1 al peat\u00f3n, la bicicleta y el transporte p\u00fablico, que ganar\u00e1n espacio con la reforma de calles como Gran V\u00eda o Atocha. El distrito Centro se convertir\u00e1 en una zona de bajas emisiones, un pulm\u00f3n en pleno coraz\u00f3n de la ciudad.<\/p>\n

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El per\u00edmetro es el de las rondas y bulevares, m\u00e1s intuitivo y reconocible que las actuales \u00e1reas de prioridad residencial (APR). Los criterios de acceso y aparcamiento primar\u00e1n a los residentes, las personas con movilidad reducida y los servicios p\u00fablicos y profesionales, con una novedad: tambi\u00e9n se tendr\u00e1 en cuenta cu\u00e1nto contamina cada veh\u00edculo<\/strong>, seg\u00fan los distintivos ambientales de la DGT.<\/p>\n

Madrid Central es la medida n\u00famero uno del Plan A y una de las de mayor impacto: evitar\u00e1 un 40% de las emisiones de di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO2)<\/strong> actuales. Tambi\u00e9n supondr\u00e1 menos ruido y la liberaci\u00f3n de espacio p\u00fablico para dar protagonismo a las personas que viven y visitan el distrito en un entorno m\u00e1s acogedor y saludable.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ndo comienza?<\/h2>\n

Se est\u00e1 implantando por fases: este verano se completar\u00e1 la reconversi\u00f3n de 1.250 plazas azules del SER en verdes (para residentes), se duplicar\u00e1 el espacio reservado en calzada para motos y comenzar\u00e1n los trabajos de se\u00f1alizaci\u00f3n. El 30 de noviembre entrar\u00e1n en vigor las normas de Madrid Central. En principio, el control de acceso ser\u00e1 manual e informativo. En una segunda fase, comenzar\u00e1 a controlarse por c\u00e1maras de tr\u00e1fico con un periodo m\u00ednimo de dos meses en los que se enviar\u00e1n cartas informativas con la infracci\u00f3n cometida para dar a conocer esta nueva \u00e1rea de acceso restringido al tr\u00e1fico privado.<\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 \u00e1rea comprende?<\/h2>\n

Madrid Central comprende casi todo el distrito Centro, lo que facilitar\u00e1 el conocimiento y comprensi\u00f3n de la medida para residentes y visitantes.\u00a0El per\u00edmetro coincide con\u00a0 las rondas y bulevares<\/strong> que rodean el centro de la ciudad.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>En el \u00e1rea delimitada<\/a> por este per\u00edmetro estar\u00e1 restringida la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos, a excepci\u00f3n de las siguientes calles o tramos (por necesidades de ordenaci\u00f3n de la circulaci\u00f3n):<\/p>\n